Универсальное лифтовое электрооборудование

Созданное в 2008 году некоммерческое партнёрство «Российское лифтовое объединение» (НП «РЛО») призвано содействовать развитию российского рынка лифтов, обеспечению безопасности и повышению уровня обслуживания граждан Российской Федерации.

НП «РЛО» включает в себя более 30 организаций, осуществляющих свою деятель -ность во всех федеральных округах России, в 24 регионах страны.

ООО Научно-производственный центр «Лифтком-плектэлектро» - одна из компаний, входящих в состав Российского лифтового объединения, а ООО «Научно-производственный центр 47 «Электропривод»» (НПЦ-47 «Электропривод») - одна из компаний, которая успешно сотрудничает с НП «РЛО».

Сегодня мы публикуем интервью с генеральным директором, возглавляющим обе эти компании - Эдуардом Павловичем Ишхановым.

Журналист: Эдуард Павлович, сейчас только на Щербинском лифтостроительном заводе примерно восемьсот из тысячи лифтов комплектуются шкафами электропривода и автоматики, разработанными НПЦ-47 «Электропривод», часть из которых изготавливает и поставляет НПФ «Лифткомплектэлектро». Расскажите о своей компании.

Э.П. Ишханов: Наша организация стояла у истоков лифтостроения, начиная с первых релейно-контакторных систем управления. Первые высотные здания Москвы в пятидесятые годы прошлого столетия были оснащены системами управления, разработанными нашей организацией, которая в разные периоды времени называлась ЦКБ «Электропривод», ВНИИ «Электропривод», НПО «Электропривод», АО «Электропривод». Большая работа коллективом нашей организации проведена в период подготовки к Олимпиаде 1980 года, когда в Москве нашими системами управления были оснащены 130 лифтов высотных зданий. Впоследствии такие системы нашли широкое применение на зданиях многих крупных городов Советского Союза. Первые бесконтактные станции управления для лифтов также были созданы в стенах нашей организации.

В мае 2009 года мы выделились в самостоятельную структуру ООО НПЦ-47 «Электропривод», сохранив при этом коллектив разработчиков и все направления работ.

Наши специалисты разрабатывают как основное, так и сервисное лифтовое электрооборудование и курируют свои разработки по всей территории страны. Электрооборудование, создаваемое ООО НПЦ «Электропривод», включает в себя все элементы системы управления регулируемых и нерегулируемых приводов лифтов различного назначения: пассажирских, грузовых, больничных и лифтов для инвалидов. При таком диапазоне разновидностей лифтов по назначению, нам удалось сохранить принцип универсальности основных узлов системы управления.

Кроме лифтового электрооборудования, мы создаём и поставляем на объекты новые системы управления для котельных и теплоцентралей, для бесконтактного управления уличным освещением и ряд других систем в соответствии с техническими требованиями заказчика.

Журналист: Расскажите о лифтах без машинного помещения и о системах управления для этих лифтов, которые разработала и поставляет Ваша организация.

Э.П. Ишханов: ОАО «Щербинский лифтостроительный завод» впервые в России разработал конструкцию лифта со скоростью до 1,6 м/с без машинного помещения. Разработка проекта электропривода и автоматики и конструкции шкафа управления, а также изготовление этого шкафа было поручено нашему коллективу.

Причиной появления лифтов без машинного помещения явилось желание уменьшить объём пространства, занимаемого лифтовым оборудованием. Отсутствие машинного помещения в верхней части шахты дало возможность проектантам более рационально использовать площадь верхнего этажа и кровли зданий.

В конструкции такого лифта была применена без-редукторная лебедка с синхронным электродвигателем с возбуждением на постоянных магнитах. Лебёдка размещается на боковой стене шахты, а шкаф управления с преобразователем частоты устанавливается на посадочном этаже.

В настоящее время выпущено 280 таких лифтов.

Журналист: Какие предприятия являются основными производителями разработок ООО НПЦ-47 «Электропривод»?

Э.П. Ишханов: Все наши станции управления комплектуются и изготавливаются на пяти заводах России и Белоруссии - это московский ОАО «МЭЛ», тверской ОАО «Элтор», чебоксарский ООО «Электроимпульс», омский ООО «Сатурн» и минский завод «Калибр». Станции для лифтов без машинного помещения выпускает наше ООО НПФ «Лифткомплектэлектро».

Журналист: Эта продукция востребована на российском рынке?

Э.П. Ишханов: Да, потребителями разработанного нами электрооборудования являются три крупнейших лифтостроительных предприятия: ОАО «ЩЛЗ», ОАО «МЭЛ» и ООО «Сибирский лифт».

Журналист: Известно, что в лифтовой отрасли давно существует кадровая проблема. Как справляетесь с ней Вы?

Э.П. Ишханов: У нас занято 15 специалистов -разработчиков, конструкторов, программистов. Таким составом мы стабильно трудимся вот уже почти 12 лет. Конечно, хотелось бы расширить свою деятельность, более оперативно отзываться на нужды рынка, но пока экономическая ситуация не позволяет нам увеличивать штат. Зато каждый наш сотрудник способен работать в нескольких направлениях и решать широкий круг вопросов.

Журналист: Над чем сейчас трудится коллектив Вашей компании, есть ли инновационные разработки?

Э.П. Ишханов: Сегодня в стране много внимания уделяется проблемам инвалидов, действует государственная программа. И для нас задача номер один -адаптировать наши системы управления к нуждам людей с ограниченными возможностями, чтобы, пользуясь лифтовым оборудованием, они чувствовали себя комфортно. Необходимо учесть все нюансы -это и рельефные кнопки панелей управления для слабовидящих, и звуковое оповещение о подходе к этажу и при нажатии кнопок приказа для слабослышащих. Для решения стоящих задач требовалось как аппаратное, так и программное обеспечение этих технических инноваций, и мы активно над этим работаем.

Журналист: Какие ещё задачи стоят перед ООО НПЦ-47 «Электропривод»?

Э.П. Ишханов: Я уже говорил, что наша система управления является универсальной, так и есть. Но существует ещё два аспекта, работа над которыми сейчас близка к завершению. Это касается специфики электрооборудования для грузовых лифтов с автоматическими дверями кабины и шахты или автоматическими дверями кабины и распашными шахты. Такие заказы бывают, и мы решаем эту задачу. При определённой доработке наше электрооборудование может быть использовано и для гидравлических лифтов. При решении этих задач ООО НПЦ-47 «Электропривод» охватит всю линейку продукции, которую на сегодняшний день выпускает Щербинский лифтостроительный завод.

Журналист: В России, и особенно в крупных городах, всё более и более актуальной становится тема многоуровневых паркингов...

Э.П. Ишханов: Действительно, все дворы и улицы забиты машинами. Проблема многоуровневых автопарковок актуальна, как никогда. В соответствии с требованиями рынка, специалисты ООО НПЦ-47 «Электропривод» и ОАО «ЩЛЗ» совместно разработали инновационный проект автоматизированного паркинга, примыкающего к торцам жилых зданий. Это конструкция представляет сочетание лифта, осуществляющего подъём, с манипулятором, реализующим горизонтальное перемещение автомашины. Экспериментальный фрагмент такого паркинга построен на площадке ОАО «ЩЛЗ» в городе Видное. На выставке «Лифт Экспо Россия 2009» видеоролик об этом подъёмном устройстве вызвал большой интерес. В ближайшей перспективе совместно с СУ-155 будет реализован пилотный вариант этого проекта.

Журналист: Как Вы считаете - у этого проекта хорошие перспективы?

Э.П. Ишханов: Я думаю, что он будет востребован на российском рынке. Главные его преимущества перед отечественными и зарубежными аналогами: оптимальное соотношение цены и качества, несложный монтаж, удобство в обслуживании и, что особенно хочется отметить, конструкция данного подъёмника адаптирована к суровым условиям российского климата, то есть, в отличие от иностранного подъёмного оборудования, наше способно безотказно функционировать и при низких температурах.

Журналист: Чувствуется, что Вы по-настоящему увлечены своим делом. Как давно Вы занимаетесь разработками в области лифтов и лифтового оборудования?

Э.П. Ишханов: Лифтами я занимаюсь уже 20 лет. А, вообще, моя специальность после окончания Бакинского политехнического института - инженер-электрик по автоматике и телемеханике.

Журналист: Эдуард Павлович, расскажите немного о себе.

Э.П. Ишханов: Я родился и вырос в Баку, здесь же окончил институт. Работать начал сразу после окончания школы, мой общий трудовой стаж - 53 года. До лифтовой отрасли работал с буровыми приводами нефтедобывающей промышленности, в том числе на плавучих буровых установках, где используются подъёмные механизмы с лебёдками, имеющими много общего с лифтами. В 1989 году руководство ОАО «Электропривод» пригласило меня работать в Москву, и здесь я подключился к лифтовому направлению. Жена - врач-гематолог. Два моих сына пошли по стопам отца, они тоже занимаются созданием нового электрооборудования. Старший сын окончил Московский энергетический институт и затем аспирантуру. Защитил кандидатскую диссертацию. Младший закончил Российский государственный университет нефти и газа имени И.М. Губкина. У сыновей своя фирма, которая разрабатывает и поставляет электрооборудование на различные объекты, в том числе на предприятия Газпрома и Мосстроя.

Журналист: Вы тесно работаете с Российским лифтовым объединением. Это даёт Вам какие-то преимущества?

Э.П. Ишханов: Я считаю, что даёт. В Российское лифтовое объединение вошли и разработчики, и производители. Я надеюсь на плотное взаимодействие в рамках РЛО и, соответственно, на стабильные заказы, а также на расширение применения наших разработок.

Журналист: Какое впечатление осталось у Вас от прошедшего в мае XIV Национального Конгресса работников лифтовой отрасли?

Э.П. Ишханов: Я присутствовал на Конгрессе, но в итоге так и не понял: сумеют лифтовики объединиться или нет? Я всегда говорил, что нам нельзя уподобляться лебедю, раку и щуке из басни И.А. Крылова. В конце концов, надо сомкнуть свои ряды и двигаться вперед одним сплочённым коллективом и в едином русле. Без взаимопонимания внутри отрасли, без единой структуры мы не сможем удержать рынок, и зарубежные конкурирующие фирмы нас легко обойдут. Это касается и разработчиков лифтового оборудования, и заводов-изготовителей. Поэтому я надеюсь, что решения, принятые Конгрессом, не останутся лишь на бумаге, а претворяться в жизнь. Это вопрос выживания и сохранения отрасли. Если же мы опять будем стремиться друг у друга что-то урвать, создавать какие-то препятствия, то, в конечном итоге, придем к тому, к чему боимся прийти.

Журналист: И каков Ваш прогноз?

Э.П. Ишханов: Я оптимист и надеюсь, что жизнь и, тем более, кризис всё-таки заставит лифтовиков покончить с разногласиями и объединиться. Причём, если консолидация будет наверху, то она логично сформируется и внизу. Как в хорошей дружной семье, прямая аналогия: дети по определению склонны разделять взгляды и убеждения родителей и следовать их решениям. Многие из нас входят в микроструктуры, но главное - это руководители головных структур, которые являются членами «Союзлифта» и, конечно, в первую очередь, от них зависит консолидация работников лифтовой отрасли.

Журналист: Большое спасибо за интервью. Ваши пожелания журналу «Лифт»?

Э.П. Ишханов: Большинство интересных и полезных для лифтовиков вопросов Ваше издание охватывает, и за это коллективу редакции большое спасибо. Мое пожелание - чаще и подробнее отражать на страницах журнала именно консолидационные моменты, больше информации со знаком плюс.

Звоните!
8(926)353-03-60